随着汽车电子/电气(E/E)架构向集中式演进,线束设计复杂度被简化,车内数据向域控/中央集中化,采用面向服务的架构转型(SOA),实现架构从面向信号向面向服务的转型。提供基于标准中间件的车云协同数据闭环方案不仅可以满足汽车行业对于快速响应市场需求和打造品牌功能差异化的要求,同时应对了软件定义汽车(SDV)带来的挑战,使车内软件复杂度得以管理。同时,车云连接到V2X连接,实现了车内不同域控之间的交互以及车与智能硬件之间的无缝连接,为汽车行业的数字化之路提供了强有力的支持。
构建车端「多域部署-多源接入-高速采集-灵活处理-实时计算-高效上云-海量接入-数据集成」的下一代车云协同数据闭环系统,为多样化智能网联汽车业务应用打造坚实「车 - 云」数据基础设施。
可部署在域控、网关、车机、TBox SOC/MPU 各类车端硬件与操作系统环境。
毫秒级频率,高质量数据采集与实时处理。
车端资源高效利用,优化成本效益平衡,基于组件的可定制性。
在车云两端提供低时延数据传输链路。
通过自动缓存和故障安全功能确保数据完整性和安全性。
支持百万级并发连接及采集数据并发接入与集成。
通信协议、数据格式均采用开放标准,易于集成,持续演进。